深度聚焦!Meta 裁员风暴再起:副总裁成最大目标,数量或超50人
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Meta 裁员风暴再起:副总裁成最大目标,数量或超50人
北京,2024年6月14日 - 据来自海外媒体的报道,社交媒体巨头 Meta 近日计划进行新一轮裁员,而高管层将成为此次裁员的重灾区。消息称,Meta CEO 扎克伯格计划将副总裁数量削减至约 250 人,这意味着将有超过 50 名副总裁被裁员。
裁员背后的原因
Meta 此次裁员的背景是其近期业绩不佳。2024年第一季度,Meta 营收同比仅增长 3.4%,净利润更是同比下降 28%。此外,Meta 的用户增长也开始放缓,其旗舰社交平台 Facebook 的月活跃用户数在过去一年中几乎没有增长。
有分析人士认为,Meta 业绩不佳的原因主要包括以下几个方面:
- 全球经济下行导致广告收入增长乏力
- TikTok 等短视频平台的崛起对 Facebook 造成冲击
- 苹果隐私政策变化导致 Meta 难以获取用户数据
Meta 此次裁员的主要目标是削减管理成本,提高运营效率。 扎克伯格认为,Meta 的管理层过于臃肿,需要进行精简。此外,Meta 还希望通过裁员来加速其转型步伐,将更多资源投入到元宇宙等新业务领域。
裁员或将对 Meta 员工士气造成影响
Meta 此次裁员无疑将对公司员工士气造成负面影响。特别是对于那些被裁员的副总裁来说,这将是他们职业生涯中的重大挫折。
有分析人士认为,Meta 此次裁员可能会引发更多员工离职。 此外,裁员也可能会对 Meta 的企业文化造成负面影响,导致员工更加焦虑和不信任公司。
Meta 的未来之路
Meta 此次裁员是其近年来进行的多次裁员之一。自 2022 年以来,Meta 已经累计裁员数千人。
Meta 的未来之路仍充满挑战。 除了上述挑战之外,Meta 还面临着来自其他科技巨头的激烈竞争,例如谷歌和亚马逊。
Meta 需要加快创新步伐,推出更多有竞争力的产品和服务,才能在竞争中立于不败之地。
层层抽佣、租牌乱象、上班模式……网约车聚合平台还有多少黑幕?
北京 - 近年来,网约车聚合平台以其便捷、实惠的特点迅速崛起,成为网约车出行市场的重要组成部分。然而,在快速发展的背后,网约车聚合平台也存在着诸多乱象,层层抽佣、租牌乱象、上班模式不规范等问题频频引发社会关注。
层层抽佣:司机收入难
网约车聚合平台的盈利模式主要依靠抽成,但高额的抽成比例让许多司机苦不堪言。据媒体报道,一些网约车聚合平台的抽成比例高达30%-40%,甚至更高。这意味着,每跑一单,司机只有60%-70%的收入进入自己口袋。
租牌乱象:安全隐患多
为了降低准入门槛,一些网约车聚合平台允许个人或小公司租牌运营。这种租牌模式导致市场上出现大量不合规车辆和司机,为乘客的安全埋下隐患。据交通运输部门统计,2023年上半年,全国各地共查处网约车聚合平台违规行为2万余起,其中涉及租牌经营的案件占比超过60%。
上班模式不规范:权益难保障
许多网约车聚合平台要求司机每天工作10小时以上,甚至更长时间。这种高强度的工作模式让司机疲惫不堪,也增加了交通事故的风险。此外,一些网约车聚合平台还存在克扣司机收入、拖欠工资等现象,严重侵害了司机的合法权益。
乱象丛生亟待整治
网约车聚合平台的乱象不仅损害了乘客和司机的利益,也扰乱了市场秩序。对此,相关部门已经开始采取措施加强监管。2023年4月,交通运输部等五部门联合发布了《关于切实做好网约车聚合平台规范管理有关工作的通知》,要求网约车聚合平台压实责任、规范运营、保障权益。
整治乱象需多方努力
网约车聚合平台的健康发展需要多方共同努力。相关部门要进一步加强监管,加大执法力度,严厉打击违规行为;网约车聚合平台要规范运营,提高服务质量,保障乘客和司机的合法权益;乘客也要理性选择平台,支持合规经营的网约车聚合平台。
只有整治乱象,才能让网约车聚合平台真正成为方便群众出行的平台,才能让网约车出行更加安全、舒适、便捷。
发布于:2024-07-05 21:30:01,除非注明,否则均为
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